කපාට ගියර් පෙට්ටි ස්ථාපනය කිරීම සහ ක්රියාත්මක කිරීම

1.ස්ථාපනය
1.1. අපගේ ගියර් පෙට්ටි ස්ථාපනය කිරීමට සහ භාවිතා කිරීමට පෙර මෙම අත්පොත කියවා තේරුම් ගැනීමට වග බලා ගන්න.මෙම ගියර් පෙට්ටිය සමඟ වැඩ කරන සියලුම පුද්ගලයින් මෙම අත්පොතෙහි ඇති උපදෙස් පිළිබඳව හුරුපුරුදු විය යුතු අතර ලබා දී ඇති උපදෙස් පිළිපැදිය යුතුය.පුද්ගලික තුවාල හෝ දේපල හානි වළක්වා ගැනීම සඳහා ආරක්ෂක උපදෙස් නිරීක්ෂණය කළ යුතුය.
1.2. ස්ථාපනය, කොමිස් කිරීම, ක්‍රියාත්මක කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම අවසන් පරිශීලකයා විසින් බලය පවරන ලද සුදුසුකම් ලත් පුද්ගලයින් විසින් සිදු කළ යුතුය.අවසාන පරිශීලකයා ආරක්ෂිත මෙහෙයුම් පරිසරයක් සහ අවශ්‍ය ආරක්ෂක උපකරණ ක්‍රියාකරුට සැපයිය යුතුය.ක්රියාකරු විසින් අත්පොත කියවා තේරුම් ගත යුතුය.එපමණක් නොව, ක්‍රියාකරු වෘත්තීය සෞඛ්‍යය සහ ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් නිල වශයෙන් පිළිගත් නීති දැනගෙන ඒවා පිළිපැදිය යුතුය.
සැ.යු.දැවෙනසුළු සහ පුපුරන සුලු සහ විඛාදන සහ ඉහළ සහ අඩු උෂ්ණත්වය වැනි නිශ්චිත පරිසරයක සිදු කරනු ලබන කාර්යයන් නිරීක්ෂණය කළ යුතු විශේෂ රෙගුලාසි වලට යටත් වේ.මෙම රෙගුලාසි, ප්‍රමිතීන් සහ නීතිවලට ගරු කිරීම සහ පාලනය කිරීම සඳහා අවසාන පරිශීලකයා වගකිව යුතුය.
1.3. ස්ථාපනය
1.3.1.ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, කරුණාකර ස්ථාපනය කර ඇති ද්‍රව්‍ය ලැයිස්තුව සහ ගියර් පෙට්ටියේ තොරතුරු හොඳින් පරීක්ෂා කරන්න.
1.3.2. ගියර් පෙට්ටිය සංවෘත ස්ථානයේ සම්මත වේ, සීමා ඉස්කුරුප්පු අගුළු දමා ඇත.

Pin සම්බන්ධතාවය	ප්රධාන සම්බන්ධතාවය	හතරැස් සිදුරු සම්බන්ධතාවය

1.3.3. ගියර් පෙට්ටිය කපාට එකලස් කිරීමට පෙර ආදාන පතුවළ (ඉහත රූපයේ දැක්වෙන පරිදි) අත් රෝදය සවි කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
1.3.4. ගියර් පෙට්ටියේ ෆ්ලැන්ජ් කපාට ෆ්ලැන්ජ් එකට ගැලපේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.
1.3.5. ගියර් පෙට්ටියේ කපාට පතුවළ සවිකිරීමේ සිදුරු කපාට පතුවළ මානයන්ට ගැලපේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.
1.3.6. කපාටය වසා ඇති ස්ථානයේ තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.එසේ නොවේ නම්, දිගටම කරගෙන යාමට පෙර කපාටය වසා දමන්න.
1.3.7.ඉහත සියලුම ක්‍රියාවලිය පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසු, ෆ්ලැන්ජ් සම්බන්ධතාවය ද්විත්ව බෝල්ට් සමඟ සම්බන්ධ වී ඇත්නම්, පළමු පියවර ලෙස ගියර් පෙට්ටියේ පහළ ෆ්ලැන්ජ් සිදුරට ස්ටඩ් බෝල්ට් ඇතුළු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
1.3.8.ජලය හෝ වෙනත් අපිරිසිදු ද්‍රව්‍ය ඇතුළුවීම හා කඳට හානි වීම වැලැක්වීම සඳහා ගියර් පෙට්ටියේ ෆ්ලැන්ජ් සහ වෑල්ව් ෆ්ලැන්ජ් අතර මුද්‍රා තැබීම සඳහා ගෑස්කට් එකක් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
1.3.9. ගියර් පෙට්ටි අක්ෂි සමඟ බෙදා හරිනු ලැබේ.ගියර් පෙට්ටිය එසවීමට පමණක් ඇහි බැම භාවිතා කළ යුතුය.ගියර් පෙට්ටිය එසවීම සඳහා ආදාන පතුවළ හෝ අත් රෝදය භාවිතා කළ නොහැක.ගියර් පෙට්ටිය කපාට, ආදාන පතුවළට හෝ අත් රෝදයට එකලස් කරන විට ඇහි බැම සමඟ ඔසවන්න එපා.අයිබෝල්ට් වැරදි ලෙස භාවිතා කිරීම නිසා සිදුවන හානිය සහ ආරක්ෂාව පිළිබඳ ගැටළු සඳහා නිෂ්පාදකයා වගකිව යුතු නොවේ.

1.4.කොමිස් කිරීම
1.4.1. කපාටය මත ගියර් පෙට්ටිය ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, කපාටය සම්පූර්ණයෙන්ම වසා දැමීම සඳහා අත් රෝදය දක්ෂිණාවර්තව හරවන්න (කපාටයේ පිහිටීම ගියර් පෙට්ටියේ ස්ථාන දර්ශකය මගින් දැක්වේ).
1.4.2. කපාටයේ සැබෑ වසා දැමීමේ ස්ථානය නිරීක්ෂණය කරන්න;එය සම්පූර්ණයෙන්ම වසා නොමැති නම්, රැඳවුම් ඉස්කුරුප්පුව ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට හරවන්න (අගුළු නට් මුදා හරින්න), ඒ සමඟම කපාටය සම්පූර්ණයෙන්ම වැසෙන තුරු අත් රෝදය දක්ෂිණාවර්තව හරවන්න.
1.4.3.කොමිස් කිරීමෙන් පසු, සවිකරන ඉස්කුරුප්පු දක්ෂිණාවර්තව තද කර අගුලු දැමීමේ ඉස්කුරුප්පු ඇණ (අගුළු නට්) සමඟ අගුළු දමන්න.
1.4.4. කපාටය 90 ° සම්පූර්ණයෙන් විවෘත වන ස්ථානයට කරකැවීම සඳහා අත් රෝදය ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට හරවන්න.
1.4.5. කපාටය සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත කළ නොහැකි නම්, නැවත 4.4.2 සහ 4.4.3 පියවර අනුගමනය කරන්න.
1.4.6.ඉහත පියවර සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසු, ස්ථානය කිහිප වතාවක් තහවුරු කිරීමට ක්‍රියාත්මක/අක්‍රිය ක්‍රියාව නැවත කරන්න.කොමිස් කිරීම අවසන්.
සැ.යු.ගියර් පෙට්ටිය කපාට ± 5 ° අනුව සකස් කළ හැකිය.

රූපය 8: බෝල්ට් පිහිටීම සකස් කිරීම

2. මෙහෙයුම
2.1.මෙම අත්පොත සුදුසු වන්නේ කාර්තුව හැරවුම් ගියර් පෙට්ටිය සඳහා පමණි.
2.2. ගියර් පෙට්ටියේ පරාමිතීන් (ආදාන / ප්‍රතිදානය / හැරීම් / ද්‍රව්‍ය) 1, 2 සහ 3 වගුවේ දක්වා ඇත.
2.3.ගියර් පෙට්ටියේ පිහිටුම් දර්ශකය මගින් කපාටයේ පිහිටුම පෙන්නුම් කෙරේ.
2.4. කපාටය වැසීමට අත් රෝදය දක්ෂිණාවර්තව හරවන්න සහ කපාටය විවෘත කිරීම සඳහා කපාටය ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට හරවන්න.
2.5. ගියර් පෙට්ටියේ පරාමිති මගින් ලබා දී ඇති ශ්‍රේණිගත ව්‍යවර්ථය නොඉක්මවන බවට වග බලා ගන්න (වගුව 1, 2 සහ 3 බලන්න) සහ අතින් ක්‍රියා කිරීමට පමණක් අවසර ඇත.ආතති තීරුව වැනි නීති විරෝධී මෙහෙයුම් මෙවලම් භාවිතා කිරීම සපුරා තහනම්ය.කිසිදු ප්රතිවිපාක හානියක් සඳහා නිෂ්පාදකයා වගකිව යුතු නොවේ.එවැනි අවදානම සම්පූර්ණයෙන්ම පරිශීලකයා මත පවතී.
2.6. ගියර් පෙට්ටි ධාවක යාන්ත්‍රණයට ස්වයං-අගුලු දැමීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය ඇතුළත් වන අතර කපාට ස්ථානය තබා ගැනීමට අමතර ගාංචු අවශ්‍ය නොවේ.