ගියර් පෙට්ටියේ ආදාන කෙළවරේ ෆ්ලැන්ජ් විදුලි ක්රියාකරුට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, ආදාන පතුවළ විද්යුත් ක්රියාකාරකයේ සිදුරට සම්බන්ධ කර ඇති අතර ෆ්ලැන්ජ් බෝල්ට් සවි කර තද කර ඇත.
ගියර් ක්රියාකරුගේ පහළ ෆ්ලැන්ජ් කපාටයේ ඉහළ ෆ්ලැන්ජ් එකට සම්බන්ධ කර කපාට පතුවළ ඩ්රයිව් නට් වෙතට තල්ලු කරන්න.ෆ්ලැන්ජ් බෝල්ට් එක තද කරන්න.අත් රෝදය දක්ෂිණාවර්තව හැරීමෙන් කපාටය වසා දැමිය හැකි අතර අත් රෝදය වාමාවර්තව හැරවීමෙන් විවෘත කළ හැකිය.
▪ WCB ආවරණයක්
▪ වෑල්ඩින් කරන ලද අත් රෝදය
▪ IP67 ශ්රේණියේ ආරක්ෂාව
▪ ලෝකඩ ගෙඩි
▪ NBR මුද්රා තැබීමේ ද්රව්ය
▪ -20℃ ~ 120℃ සේවා කොන්දේසි සඳහා සුදුසු වේ
▪ IP68 ශ්රේණියේ ආරක්ෂාව
▪ ඇලුමිනියම්-ලෝකඩ පණු ආම්පන්න
▪ මල නොබැඳෙන වානේ ආදාන පතුවළ
▪ අගුලු දැමීමේ යාන්ත්රණයකින් නිර්මාණය කර ඇත
ආකෘතිය | ගියර් අනුපාතය | ආදාන ෆ්ලැන්ජ් | ආදාන පතුවළ | ආදාන ව්යවර්ථය | ප්රතිදාන ෆ්ලැන්ජ් | උපරිම.කපාට කඳ (TW) | ශ්රේණිගත තෙරපුම (N) | ප්රතිදාන ව්යවර්ථය | යාන්ත්රික වාසිය |
(Nm) | (Nm) | ||||||||
SBS10 | 2.3:1 | F10 | 28 | 106 | F10 | 25 | 69200 | 220 | 2.1 |
SBS20 | 2.35:1 | F10 | 28 | 172 | F12 | 32 | 108000 | 365 | 2.1 |
SB-0 | 2.6:1 | F10 | 28 | 252 | F14 | 40 | 115000 කි | 590 | 2.4 |
SB-1 | 3.6:1 | F10 | 28 | 290 | F16 | 45 | 120000 | 930 | 3.2 |
SB-2 | 4:01 | F12/F14 | 38 | 414 | F20 | 48 | 220000 | 1490 | 3.6 |
SB-3 | 4.1:1 | F12/F14 | 38 | 542 | F25 | 65 | 255000 | 2000 | 3.7 |
SB-4 | 5.2:1 | F12/F16 | 38 | 723 | F30 | 70 | 265000 | 3400 | 4.7 |
SB-5 | 6.3:1 | F16 | 38 | 810 | F35 | 105 | 452000 | 4600 | 5.7 |
SB-6 | 7.11:1 | F16 | 45 | 970 | F40 | 120 | 820000 | 6200 | 6.4 |
1. ස්ප්ලයින් සම්බන්ධතාවය ධාවක කොටස බෙල් ආම්පන්නය සමඟ සම්බන්ධ කිරීමට භාවිතා කරයි
2. පාරිභෝගිකයින්ට ඔවුන්ගේම සැබෑ සේවා කොන්දේසි අනුව වෙන් කර ඇති සම්පූර්ණ ස්ථානය සැකසීමට හැකිය
3. ඔබට වෙනත් අවශ්යතා තිබේ නම්, කරුණාකර Stard-Gear හි විකුණුම් දෙපාර්තමේන්තුවෙන් විමසන්න
1) ගියර් පෙට්ටිය කර්මාන්ත ශාලාවෙන් පිටවන විට, ආරක්ෂණ ශ්රේණිය IP65 සහ IP67 වේ. නමුත් ගියර් පෙට්ටියේ ඇතුළත පමණක් සඳහන් වේ.GB/T4208.IP65/IP67 අනුව EN60529/IEC529 අනුව IP ආරක්ෂණ මට්ටම සම්මත පරිසරයට අදාළ වේ;IP68 ජල ගැඹුර සඳහා සුදුසු වේ මීටර් 1 කට වඩා වැඩි නොවේ, කාලය වැඩ පරිසරයේ පැය 72 කට වඩා වැඩි නොවේ.වැඩ කරන පරිසරයේ අවශ්යතා කලින් කොන්ත්රාත්තුවේ පැහැදිලි කළ යුතුය.
2) ගියර් පෙට්ටියේ සම්මත වැඩ කරන පරිසර උෂ්ණත්වය -20℃ ~ 120℃ මුද්රා බියුටඩීන් රබර් (NBR) හෝ දියර සීලන්ට් ගියර් පෙට්ටියෙන් සාදා ඇත.ඉහළ උෂ්ණත්ව සහ අඩු උෂ්ණත්ව පරිසරයක වැඩ කරන විට, සේවා කොන්දේසිවල අවශ්යතා අනුව ඉහළ සහ අඩු උෂ්ණත්ව ප්රතිරෝධී මුද්රා වලින් මුද්රා සාදා ඇත.(විශේෂ පරිසරය, පෙර කොන්ත්රාත්තුවේ පැහැදිලි විය යුතුය)
3) අවසන් පාරිභෝගිකයා වෙත භාරදීමෙන් පසු ගියර් පෙට්ටියේ කවරය සහ අනෙකුත් කොටස් ඉවත් නොකළ යුතුය, එසේ කිරීමෙන් ගියර් පෙට්ටියේ මුද්රා තැබීමට හානි සිදු වන අතර කාන්දු වීමට හේතු වේ.